здравейте всички! Днес нека обсъдим една тема, която помагаротационни стави„живейте дълъг и здравословен живот“-повърхностна обработка.
Ротационните съединения често работят в среда, която далеч не е благоприятна: висока-скорост на въртене, високо-налягане и понякога дори излагане на корозивна среда. Тъй като техните корпуси и кухи валове обикновено са изработени от метал, използването им в „голо“ състояние-без никаква защита-бързо би довело до ръжда, износване и пълна повреда. Следователно трябва да ги оборудваме със слой "защитна екипировка" и точно това осигурява повърхностната обработка.
Тримата големи "убийци" и как да се борим с тях
Ротационните съединения се страхуват най-много от три неща: износване, корозия и високи температури. Справянето с тези различни предизвикателства изисква прилагането на специфични методи на лечение.
Борба с износването: Изведете "тежката артилерия." Уплътнителните повърхности са подложени на постоянно триене, така че недостатъчната твърдост просто не е опция. Понастоящем са налични няколко „твърди“ процеса: Първо, твърдите сплави могат да се отлагат върху запечатващата повърхност чрез заваряване на повърхността-подобно на заваряване на слой „броня“ върху материала. Второ, лазерно фазово-втвърдяване чрез трансформация може да се приложи върху повърхности от въглеродна стомана; това повишава твърдостта с приблизително 30% и удвоява устойчивостта на износване. Още по-впечатляващо е вакуумното покритие-като диамантено-подобно на въглерод (DLC) покритие-което може да постигне твърдост по Викерс от 6000 и изключително нисък коефициент на триене; това е подобно на покриване на повърхността на ставата със слой от чист "диамант".
Борба с корозията: Облечете "Дъждобран". Когато се сблъскате с киселинна или алкална среда или работите във влажна среда, галванопластиката е най-често използваното решение. Поцинковането предлага ниска цена и ефективни резултати, което го прави подходящо за общи работни условия. Покритието с кадмий осигурява стабилна защита срещу корозия в морската вода, въпреки че има недостатъци като висока токсичност и висока цена. Хромирането предлага както висока твърдост, така и устойчивост на корозия, но е склонно към порьозност и обикновено изисква основен слой от мед или никел за оптимална работа. Друг вариант е посиняване (третиране с оксид), което е с ниска-цена и не прави компромис с точността на размерите, въпреки че неговите защитни способности са донякъде ограничени.
Борба както с износването, така и с корозията: Разположете „Композитна броня“. Настоящият-подход от висок клас включва създаване на много-пластови структури-например, нанасяне на основен слой от керамично покритие (като алуминиев оксид или силициев нитрид), последван от външен слой от тефлоново покритие. Тази конфигурация осигурява необходимата твърдост за устойчивост на износване, като същевременно осигурява стабилна защита срещу химическа корозия.
Коя опция да изберете?
Просто казано, няма нито един "универсален" процес, който да пасва на всяка ситуация; има само процесът, който е *правилен* за вашите специфични нужди. Сухите работни условия дават приоритет на устойчивостта на износване, докато влажните среди наблягат на защитата от корозия; за приложения, включващи както абразия, така и корозия, композитното покритие е идеалното решение. Изборът на правилното покритие може да удължи експлоатационния живот на въртящо се съединение с няколко години-стабилна инвестиция, която се изплаща, без значение как правите сметката.